23. Peatükk: Samara kevadine hoole

Läbi tutvuste toodi minule järgmine projekt. Sedapuhku on tegu idamaiste plastikosadega 08 ehk siis Lada Samara härrasmeeste variant (4 ust).

Venekvaliteet on muidugi alla igasugu arvestust. Olen tähelepannud, et kas veneautodel on värvikvaliteet jama või siis plekk kehva, sest roostetama hakkab ustel näiteks juba ka täppidena. Järelikult ei ole Veneautodele kruusateed meeltmööda, kuigi Siberis testivad?

Niisiis, autol on vaja teha värvimis tööd, roostelikvideerida jms. Selle auto peal katsetan ära ka sellise asja nagu "roostesurm - Buvanol". Selle eeldusel, et peale kandes ning ära kuivades tuleb jääkained ära puhastada, kasvõi terasharja vms. Värvida täielikult uskse plastribast alla poole ning tagumine luuk. Värvi valis välja omanik, eks tema silm on vastutav selle eest mis tooni tema kokkulasi segada. Värv ise on Temadur 90 ehk siis läikiv pinnavärv.

* Selline näeb tema väljast

* Kõige probleemsem koht, loodan pääseda väiksema vaevaga

* Juhipoolt on neid roostepeasasi rohkem, aga imelik vaadata, et niimodi tekivad need

22. Peatükk: VW Golf 2

Sõber ostis omale relva, et lihtsalt sõita a punkti b. Auto saadi odavalt kätte, tallinnas keegi naisterahvas oli sõitud, seda oli ka tunda auto seisundist.

Garaazis vaatasime auto üle, loomulikult autohuvilised tegid sellele nõ "odava raha" madalduse, lihtsalt keerd väiksemaks ja korras.

* Uhked tagatuled, täpsemalt vaadata, tuleks ka tagumine liist ülevärvida.

* Peale madaldust, suht normaalne vahe jäi stange ja asjadega.

* Kuna ta üks naljanumber see auto ka oli, pidin ka endapoolt väikse meene andma, mingu tal ikka hästi!


Kogulal on kevad hästi tulnud, kui natukene soojusele juurde keeratakse, katsuks mersu järge taaskord edasi edendada.

Päikest!

21. Peatükk: Igavusepeletus

Suurem töö sai öösel valmis ehk siis Golf3 sai kokku lapitud kambaga ja lahkus tema siit. Järgmisel päeval oli juba parem ärgata ja mõelda mida teha. Üks kindel asi oli päevakavas, et ruum tuleks korra kenasti korda teha kuna musta kohta ei ole hea tujuga mitte tore tulla. Koristades helistas Sm. Rauno, küsides luba tulla samuti garaazi.
Ja niimodi päev veniski pikapeale õhtusse. Rauno toimetas oma auto kallal, tehes talle tagant vedrutõstet ning muud nipet näpet mis pähetorkas vaikselt nokitsedes. Ise ma ei suutud ka vaos hoida, ja mõtlesi et võiks üle kruntida Moskvitchi 408 tagumise tiivaääre, sest vana krundialt ta juba tahtis roostetama hakata.

Ja niimodi päev kulgeski. Eks siin paistab mis järgmised päevad toovad, suuremaid projekte praegu pole suurt peale tulemas, kel raha taga asi jms. Elame näeme!

* Sm Rauno askeldamas juba hilistundidel

* M408 Tagutiiva puhastamine jääkidest. Tõsi, oleks võinud kasutada keemilisi vahedeid, aga mida pole seda pole.

* Krunditud kujul peale 1 kihti, siin pildil on näha ka erinevaid defekte mis ikka kaasneb vene kvaliteedi alla.

Varsti rohkem uudiseid!

20. Peatükk: Golf 3 küljekarbid ja põhi

Selle aasta üks suuremaid töid on olnud just selle Golfi ümber. Vahetust vajasid nii karbid kui ka mõned kohad põhjast. Enda hämmastumiseks oli see, et kas tõesti need autod roostetavad niipalju? Küljekarpi vahetades tuli arvestada ka sellega et uue karbi panemisel tuleb põhi ja karbivahele ka veel midagi leiutada. Samamoodi igasugused põhjas olevad kohad, enamasti just nende põhjaaukude juurest. Aga eilseks sai valmis, lasin krundi ja kivikaitsme peale, ja valmis ta oligi.

*Põhja all olevad tüüpilised augud.

*Sm. Rauno lihvimas keevitus ülejääke


*Alustamine alt sidumisega

Edasised plaanid on aga veel sellised, et ilmad hakkavad soojemaks minema, ja mõte oleks ka garaazi natukene ehitada. Sai siin varutud soojustusmaterjali jms asju ning garaazi põrandat natukene edasi valama, et saab muretult ümberauto käia.