15. Peatükk: Gaz 53 lõpetamine ja Ford Escordi värviparandused

Gaz 53 töö võib nüüd lõppenuks kuulutada. Lõpptulemusega rahule ei jäänud, sest oli ikka palju puudu sellest mida algselt lootsin. Esmalt ikkagi see kabiini värvipind jäi selline poolkõva, ja muidugi aluspind oli klass omaette, selle ideaaliks saamiseks nühiksin oma vabast ajast vist tänasenigi. Aga aus olla, siis veoauto kohta oli jumet küll. Pidurid sai lihtsalt korda, tuli ainult õli sisse kallata. Küllap see pikk seismine oli lihtsalt oma teinud, ja ei hakanud rohkemat pead vaevama kuna surve hoidis sees, ja kõik rattad pidurdasid korralikult. Lõppkatsumus oli auto sõitmine omaniku juurde. Pole see auto ülepika aja nii pikka rännakut ette võtnud, ja ei osanud aimatagi mis eesootab. Aga kõik sujus hästi.






Arve on makstud, ja nüüd ei jäägi muud soovida kui muretuid töötunde viljavedamisel. Aus olla, tahaks veel ühte sellist projekti. Ei anna veel siiani rahu, sest tahaks kord teha sellisena et võiks isegi rahule jääda. Selle jaoks on vaja siiski parema algtoorikuga 53'me.

Nii, edasi rääkides, siis täna tõi naabrimees oma Ford Escordi minu juurde. Vaja temal teha sellised mullitanud kohad ära likvideerida ja siis ülevärvida. Siin puhul saab parajaks katsumuseks see värvimine kuna autoomanik tõi just aerosooli purkides värvid koodi järgi ehk saab näha mismoodi see nägema jääb. Üks mis kindel, aerosoolidega värvides on ju omaette ooper ja nipid.




Loodan saada kolmapäevaks need asjad tehtud, sest ajaga pole ka siin nii väga priisata. Peale seda siis tuleb hakata vaatama seda sapakat, tuleb sealgi kuskilt otsast alustada ja järk - järgult edasi minna.

Ühest autost tuleb varsti veel juttu, aga see juba siis kui asjad ostetud, ja juba midagi ka valmimas on.